Когда способ выбран, участок локализуется, поверхность обезжиривается и предварительно обрабатывается. Для вытягивания вмятин используются специальные присоски и крюки, которые позволяют полностью восстановить поврежденный участок без заметных последствий и использования традиционной шпаклевки. Процесс выпрямления кузова требует доступа оклейка авто защитной пленкой от сколов ко внутренней поверхности металла. Нередко для этого снимаются двери, ходовые огни и многие другие элементы. Чтобы выгнуть металл в обратную сторону, задействуются крюки – в мастерской Eastline Garage их целый набор, что позволяет пробраться куда угодно. Также выпрямление вмятин без покраски производится с помощью вытягивания вмятин.
Для выравнивание вмятин изнутри панели, используются инструменты разной конфигурации, длины и толщины. Инструменты позволяют проникнуть в труднодоступные места и в большинство случаев, нет необходимости разбирать и снимать детали кузова (дверь, капот). Если доступа с обратной стороны к вмятине нет, мы используем клеевую технику. Для этого используется специальный пистон, который приклеивается к вмятине, вытягивая её.
Если есть шанс спасти заводскую деталь, лучше прибегнуть к ремонту без покраски. В дальнейшем, если вы захотите продать машину, ваше авто будет более конкурентно по сравнению с теми транспортными средствами, у которых детали перекрашены или заменены. Тем более что цена вытягивания вмятин в автосалоне в Москве не завышена – компания «Ремко Концепт», имея репутацию лидера, сама формирует ценовую политику. Мы проводим работы по кузовному ремонту любой сложности по оптимальным ценам.
Данная технология позволяет справиться с 99% повреждений, при этом кузов вашего автомобиля будет по-прежнему покрыт оригинальной заводской краской, прочной и долговечной. Возможно также удаление вмятин с кузова автомобиля с применением особой технологии вытягивания металла без покраски присоской — PDR (Paintless Dent Repair). Наши специалисты прошли обучение и обладают значительным опытом в данном направлении. Наши специалисты проведут тщательную диагностику поврежденного участка при помощи специального оборудования. Они определят, какой метод ремонта вмятин будет наиболее эффективным в данном конкретном случае.
Эта технология осуществляется при помощи надавливания на выпуклость с внутренней стороны с помощью особого инструмента с изгибом под определенным углом. Минилифтери клипсы разнообразных форм и размеров, специалисты подбирают индивидуально под форму повреждения. После этого минилифтер поднимает часть повреждения, при помощи клеевого сцепления клипсы с поверхностью. Выпрямление вмятины без покраски – далеко не новая технология. Она появилась много лет назад, но в России стала применяться сравнительно недавно. После того как «присоска» закреплена, ее начинают плавными движениями двигать влево, вправо, вниз и вверх до тех пор, пока вмятина не исчезает полностью.
Процесс выполняется путем надавливания на выпуклость из внутренней стороны детали особым инструментом, который имеет индивидуальный изгиб под определенным углом. Вакуумное удаление вмятин без покраски используется не так часто, актуально в случае если кузовной дефект не имеет острых углов, большой глубины и трещин лакокрасочного покрытия. При выравнивании используются вакуумные присоски различных размеров, которые крепятся на предварительно обезжиренную и смоченную водой поверхность автомобиля.
Однако далеко не все автовладельцы решаются из-за несущественных повреждений производить рихтовку или замену кузовных деталей. Тем более, что заводское ЛКП невозможно заменить на столь надежное и качественное. Однако есть альтернативное решение – удаление вмятин по немецкой технологии PDR.